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捷達旅游——"一帶一路"出境旅游新熱點、新機遇!

2019-04-18集團要聞2078人瀏覽



隨著國家對“一帶一路”倡議的重視,旅游逐漸成為“一帶一路”沿線各國互聯互通的紐帶和橋梁,借著“一帶一路”建設東風,各大旅行機構積極的布局“一帶一路”沿線的國家,在中國出境定制游飛速發展的今天,帶領中國游客去深度認識“一帶一路”的沿線國家在文化旅游領域促進“一帶一路”民心相通,那么傳統旅行社如何在這個領域絕地反擊?




多年前我們是新銳,后來就變成了傳統。近年來我們又在往新稅的方向行進中。


幾年前我們就提出"一帶一路,旅游先行",捷達旅游以東南亞為核心業務,以近程市場核心業務"戰場";加上我們近年來做的如火如荼的郵輪業務,都和"一帶一路"國家有更多的連接機會。中國的紅護照也越來越好用了,免簽、落地簽、電子簽,都利好于出境旅游,利好于定制游和主題游,為"一帶一路"沿線國家的旅游市場帶去新機遇。


作為傳統批發商來說,如何破局?



這個問題在前兩年提出,我個人還有些含糊;今天,戰略和戰術都已梳理的非常清晰。我可以果斷說:批發商,渠道為王!


就客源市場來說,近年來渠道的變化很大。首先,傳統的旅游門店依然重要,他們也在破局,而且破得非常好;其次,電商渠道和批發商早已不再有王牌之爭。相反,推動我們進行產品創新,很多自由行/半自由行、私家團等"嘗鮮"產品在電商渠道的銷量可圈可點;第三,MICE客源不容小覷,大客戶需求量大,我們批發商在各口岸的優勢都很清晰的,在4月-5月這個典型淡季中,捷達旅游成功服務大宗MICE客戶的答卷成績較為喜人;最后,定制游已經從概念、模式,走向成熟,這也是捷達旅游用以"破局"的最優方案,這一年來經營數據的增長也明顯在體現在定制領域。


就目的地市場來說,變化也很大,都在破局。捷達旅游堅持26年同業批發業務,一直處在產業鏈一線,隨時緊跟市場。未來,通過對資源、產品和服務的把控,追求不斷創新,提升品質,迎合游客需求,適應新形勢,順應市場變化,也將引導目的地供應商一起適應變化。值得一提的是,2019年,捷達旅游將啟動尼泊爾項目,在"一帶一路,旅游先行"的大趨勢下,充分發揮品牌優勢。


就業務模式來說,"破局"帶來融合,共贏。在經營線下業務的同時,捷達旅游攜程、途牛、同程、馬蜂窩和窮游等平臺供應商。所謂的傳統旅行社與新興旅游企業的概念還在,但在產品和業務上的供求關系界限已幾近模糊,融合帶來發展,破局帶來共贏。




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